በቻይና የከተሞች መስፋፋት እና ሞተር መስፋፋት እየጨመረ በመምጣቱ የትራፊክ መጨናነቅ ጎልቶ እየታየ የከተማ ልማትን ከሚገድቡ ዋና ዋና ማነቆዎች አንዱ ሆኗል። የትራፊክ ሲግናል መብራቶች ገጽታ ትራፊክን ውጤታማ በሆነ መንገድ መቆጣጠር የሚቻል ሲሆን ይህም የትራፊክ ፍሰትን ለመቅረፍ, የመንገድ አቅምን ለማሻሻል እና የትራፊክ አደጋዎችን በመቀነስ ላይ ግልጽ ተጽእኖ አለው. የትራፊክ ሲግናል መብራቱ በአጠቃላይ በቀይ መብራት (ማለፊያ የለም ማለት ነው)፣ አረንጓዴ መብራት (ማለፊያው ይፈቀዳል) እና ቢጫ መብራት (ትርጉም ማስጠንቀቂያ) ነው። በተለያዩ ቅርጾች እና አላማዎች መሰረት የሞተር ተሽከርካሪ ሲግናል መብራት፣ የሞተር ተሽከርካሪ ያልሆነ የሲግናል መብራት፣ የእግረኛ መንገድ ሲግናል መብራት፣ የሌይን ሲግናል መብራት፣ አቅጣጫ ጠቋሚ ሲግናል መብራት፣ ብልጭ ድርግም የሚል የማስጠንቀቂያ ሲግናል መብራት፣ የመንገድ እና የባቡር መስቀለኛ መንገድ ሲግናል መብራት ወዘተ... ተብሎ ሊከፈል ይችላል።
ከ2022 እስከ 2027 ባለው የቻይና የተሽከርካሪ ሲግናል አምፖል ኢንዱስትሪ ጥልቅ የገበያ ጥናትና የኢንቨስትመንት ስትራቴጂ ትንበያ ዘገባ መሠረት በቻይና ምርምር እና ልማት ኮ.
እ.ኤ.አ. በ 1968 የተባበሩት መንግስታት የመንገድ ትራፊክ እና የመንገድ ምልክቶች እና ሲግናሎች ስምምነት የተለያዩ የምልክት መብራቶችን ትርጉም ይደነግጋል ። አረንጓዴ መብራት የትራፊክ ምልክት ነው። ሌላ ምልክት የተወሰነ መታጠፍ ካልከለከለው በስተቀር አረንጓዴውን ብርሃን የሚመለከቱ ተሽከርካሪዎች ቀጥ ብለው፣ ወደ ግራ ወይም ቀኝ ሊታጠፉ ይችላሉ። ወደ ግራ እና ቀኝ የሚታጠፉ ተሸከርካሪዎች በመስቀለኛ መንገድ በህጋዊ መንገድ ለሚነዱ ተሽከርካሪዎች እና መስቀለኛ መንገድን የሚያቋርጡ እግረኞች ቅድሚያ መስጠት አለባቸው። ቀይ መብራት መሄድ የሌለበት ምልክት ነው። ወደ ቀይ መብራቱ የሚሄዱ ተሽከርካሪዎች መገናኛው ላይ ካለው የማቆሚያ መስመር ጀርባ መቆም አለባቸው። ቢጫ መብራት የማስጠንቀቂያ ምልክት ነው። ቢጫ መብራቱን የሚመለከቱ ተሽከርካሪዎች የማቆሚያ መስመሩን ማለፍ አይችሉም፣ ነገር ግን ወደ ማቆሚያው መስመር በጣም ሲጠጉ እና በደህና ማቆም በማይችሉበት ጊዜ ወደ መገናኛው መግባት ይችላሉ። ከዚያን ጊዜ ጀምሮ, ይህ ዝግጅት በመላው ዓለም ሁሉን አቀፍ ሆኗል.
የትራፊክ ምልክቱ በዋናነት የሚቆጣጠረው በውስጡ ባለው ማይክሮ መቆጣጠሪያ ወይም ሊኑክስ ፕሮሰሰር ሲሆን ዳር ዳር የተከታታይ ወደብ፣ የኔትወርክ ወደብ፣ ቁልፍ፣ የማሳያ ስክሪን፣ ጠቋሚ መብራት እና ሌሎች መገናኛዎች አሉት። ውስብስብ አይመስልም, ነገር ግን የስራ አካባቢው አስቸጋሪ ስለሆነ እና ለብዙ አመታት ያለማቋረጥ መስራት ስለሚያስፈልገው, ለምርት መረጋጋት እና ጥራት ከፍተኛ መስፈርቶች አሉት. የትራፊክ መብራት የዘመናዊ የከተማ ትራፊክ ስርዓት ወሳኝ አካል ሲሆን ይህም የከተማ የመንገድ ትራፊክ ምልክቶችን ለመቆጣጠር እና ለመቆጣጠር ያገለግላል.
እንደ መረጃው በቻይና ውስጥ የመጀመሪያው የትራፊክ ምልክት መብራት በሻንጋይ የሚገኘው የብሪቲሽ ኮንሴሽን ነው። እ.ኤ.አ. በ 1923 መጀመሪያ ላይ የሻንጋይ የህዝብ ኮንሴሽን ተሽከርካሪዎችን ቆም ብለው ወደፊት እንዲጓዙ ለማስተማር በአንዳንድ መገናኛ ዘዴዎች ሜካኒካል መሳሪያዎችን መጠቀም ጀመረ ። ኤፕሪል 13 ቀን 1923 የናንጂንግ መንገድ ሁለት አስፈላጊ መገናኛዎች በመጀመሪያ ሲግናል መብራቶች የታጠቁ ሲሆን እነዚህም በትራፊክ ፖሊስ በእጅ ተቆጣጠሩ።
ከጃንዋሪ 1 ቀን 2013 ጀምሮ ቻይና በሞተር ተሽከርካሪ መንጃ ፍቃድ ማመልከቻ እና አጠቃቀም ላይ የቅርብ ጊዜዎቹን ድንጋጌዎች ተግባራዊ አድርጋለች። የሚመለከታቸው ዲፓርትመንቶች የአዲሱ ድንጋጌዎች ትርጓሜ በግልፅ እንደተናገሩት "ቢጫውን መብራት መያዙ የትራፊክ መብራቶችን መጣስ ነው, እና አሽከርካሪው ከ 20 ዩዋን በላይ ግን ከ 200 ዩዋን ያነሰ ይቀጣል እና 6 ነጥብ ይመዘገባል. ” በማለት ተናግሯል። አዲሶቹ ደንቦች ከወጡ በኋላ የሞተር ተሽከርካሪ ነጂዎችን ነርቭ ነክተዋል. ብዙ አሽከርካሪዎች በመስቀለኛ መንገድ ላይ ቢጫ መብራቶች ሲያጋጥማቸው ብዙ ጊዜ ይጎዳሉ። ለአሽከርካሪዎች "ማስታወሻ" የነበሩት ቢጫ መብራቶች አሁን ሰዎች የሚፈሩት "ህገወጥ ወጥመዶች" ሆነዋል።
የማሰብ ችሎታ ያለው የትራፊክ መብራቶች የእድገት አዝማሚያ
የነገሮች ኢንተርኔት፣ ትልቅ ዳታ፣ አርቴፊሻል ኢንተለጀንስ እና የኢንፎርሜሽን ቴክኖሎጂ ልማት፣ የትራንስፖርት ዲፓርትመንት ከፍተኛ የቴክኖሎጂ ዘዴዎችን በመጠቀም ብቻ ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ የመጣውን የትራፊክ ችግር ማሻሻል እንደሚቻል ይገነዘባል። ስለዚህ የመንገድ መሰረተ ልማት “አስተዋይ” ለውጥ የማሰብ ትራንስፖርት ልማት የማይቀር አዝማሚያ ሆኗል። የትራፊክ መብራት የከተማ ትራፊክ አስተዳደርና ቁጥጥር ወሳኝ ዘዴ ሲሆን የምልክት መብራት ቁጥጥር ስርዓትን ማሻሻል የትራፊክ መጨናነቅን ለማቃለል ትልቅ አቅም ይኖረዋል። በአርቴፊሻል ኢንተለጀንስ ቴክኖሎጂ ፈጣን ልማት ዳራ ስር ዘመኑ ዲጂታል የመደርደር እና የመንገድ ትራፊክ መገልገያዎችን እና መሳሪያዎችን ዲጂታል ለመግዛት በሚፈልግበት ጊዜ በምስል ሂደት እና በተካተቱ ስርዓቶች ላይ የተመሰረቱ የማሰብ ችሎታ ያላቸው የትራፊክ ምልክቶች መብራቶች ብቅ ይላሉ። የማሰብ ችሎታ ያለው የትራፊክ ሲግናል ቁጥጥር ሥርዓት መፍትሔ ለማግኘት, Feiling የተከተተ ሥርዓት የቀረበው መፍትሔ እንደሚከተለው ነው-በእያንዳንዱ መገናኛ ላይ የትራፊክ ምልክት ብርሃን መስክ የመንገድ ዳር ቁጥጥር ካቢኔት ውስጥ የትራፊክ ሲግናል ተዛማጅ የተከተተ ARM ኮር ቦርድ ጋር ንድፍ ይቻላል. የተካተተ ስርዓትን ማጣት።
የልጥፍ ሰዓት፡- ኦክቶበር 21-2022
