በቻይና የከተሞች መስፋፋትና የሞተር መስፋፋት እየጠነከረ በመምጣቱ የትራፊክ መጨናነቅ ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ መጥቷል፣ እናም የከተማ ልማትን ከሚገድቡት ዋና ዋና ማነቆዎች አንዱ ሆኗል። የትራፊክ ምልክት መብራቶች መታየት ትራፊኩን ውጤታማ በሆነ መንገድ መቆጣጠር እንዲችል ያደርገዋል፣ ይህም የትራፊክ ፍሰትን በመቆፈር፣ የመንገድ አቅምን በማሻሻል እና የትራፊክ አደጋዎችን በመቀነስ ላይ ግልጽ ተጽእኖ ያሳድራል። የትራፊክ ምልክት መብራት በአጠቃላይ ቀይ መብራት (ማለትም ማለፍ አይቻልም)፣ አረንጓዴ መብራት (ማለትም ማለፍ ይፈቀዳል) እና ቢጫ መብራት (ማለትም ማስጠንቀቂያ ማለት ነው) የተዋቀረ ነው። እንደ ሞተር ተሽከርካሪ ምልክት መብራት፣ የሞተር ተሽከርካሪ ያልሆነ ምልክት መብራት፣ የእግረኛ መንገድ ምልክት መብራት፣ የሌይን ምልክት መብራት፣ የአቅጣጫ አመላካች ምልክት መብራት፣ ብልጭ ድርግም የሚል የማስጠንቀቂያ ምልክት መብራት፣ የመንገድ እና የባቡር መስቀለኛ መንገድ ምልክት መብራት፣ ወዘተ. በተለያዩ ቅርጾች እና ዓላማዎች ሊከፈል ይችላል።
የቻይና የምርምር ተቋም ኦፍ ቻይና ሪሰርች ኤንድ ዴቨሎፕመንት ኮ. ሊሚትድ ባወጣው ጥልቅ የገበያ ጥናት እና የኢንቨስትመንት ስትራቴጂ ትንበያ ሪፖርት መሠረት ከ2022 እስከ 2027 የቻይና የተሽከርካሪ ምልክት መብራት ኢንዱስትሪ ትንበያ ሪፖርት።
በ1968 የተባበሩት መንግስታት የመንገድ ትራፊክ እና የመንገድ ምልክቶች እና ምልክቶች ስምምነት የተለያዩ የምልክት መብራቶችን ትርጉም ደንግጓል። አረንጓዴ መብራት የትራፊክ ምልክት ነው። አረንጓዴ መብራት የሚያዩ ተሽከርካሪዎች ቀጥ ብለው መሄድ፣ ወደ ግራ ወይም ወደ ቀኝ መዞር ይችላሉ፣ ሌላ ምልክት የተወሰነ መታጠፍን ካልከለከለ በስተቀር። ወደ ግራ እና ወደ ቀኝ የሚዞሩ ተሽከርካሪዎች በመገናኛው ላይ በሕጋዊ መንገድ ለሚነዱ ተሽከርካሪዎች እና የእግረኛ መንገዱን ለሚያቋርጡ እግረኞች ቅድሚያ መስጠት አለባቸው። ቀይ መብራት የማይሄድ ምልክት ነው። ቀይ መብራት የሚያዩ ተሽከርካሪዎች በመገናኛው ላይ ካለው የማቆሚያ መስመር ጀርባ መቆም አለባቸው። ቢጫ መብራት የማስጠንቀቂያ ምልክት ነው። ቢጫ መብራት የሚያዩ ተሽከርካሪዎች የማቆሚያ መስመሩን ማቋረጥ አይችሉም፣ ነገር ግን ከማቆሚያ መስመሩ በጣም ሲጠጉ እና ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ማቆም ካልቻሉ ወደ መገናኛው መግባት ይችላሉ። ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ይህ ድንጋጌ በዓለም ዙሪያ ሁሉን አቀፍ ሆኗል።
የትራፊክ ምልክቱ በዋናነት የሚቆጣጠረው በውስጡ ባለው ማይክሮኮንትሮለር ወይም ሊኑክስ ፕሮሰሰር ሲሆን፣ ተጓዳኝ ክፍሉ ደግሞ በሲሪያል ፖርት፣ በኔትወርክ ወደብ፣ ቁልፍ፣ የማሳያ ስክሪን፣ አመልካች መብራት እና ሌሎች በይነገጾች የተገጠመለት ነው። ውስብስብ አይመስልም፣ ነገር ግን የስራ አካባቢው አስቸጋሪ ስለሆነ እና ለብዙ አመታት ያለማቋረጥ መስራት ስለሚያስፈልገው፣ ለምርት መረጋጋት እና ጥራት ከፍተኛ መስፈርቶች አሉት። የትራፊክ መብራት የከተማ የመንገድ ትራፊክ ምልክቶችን ለመቆጣጠር እና ለማስተዳደር የሚያገለግል የዘመናዊ የከተማ ትራፊክ ስርዓት አስፈላጊ ክፍሎች አንዱ ነው።
እንደ መረጃው ከሆነ፣ በቻይና የመጀመሪያው የትራፊክ ምልክት መብራት በሻንጋይ የሚገኘው የብሪታንያ ቅናሽ ነበር። እ.ኤ.አ. በ1923 መጀመሪያ ላይ የሻንጋይ የህዝብ ቅናሽ ተሽከርካሪዎች እንዲቆሙና ወደፊት እንዲሄዱ ለማስተማር በአንዳንድ መገናኛዎች ላይ ሜካኒካል መሳሪያዎችን መጠቀም ጀመረ። እ.ኤ.አ. ኤፕሪል 13፣ 1923፣ የናንጂንግ መንገድ ሁለት አስፈላጊ መገናኛዎች በመጀመሪያ በትራፊክ ፖሊስ በእጅ የሚቆጣጠሩት የምልክት መብራቶች ተገጥመው ነበር።
ከጃንዋሪ 1፣ 2013 ጀምሮ ቻይና የሞተር ተሽከርካሪ መንጃ ፈቃድ አተገባበር እና አጠቃቀምን በተመለከተ የቅርብ ጊዜ ድንጋጌዎችን ተግባራዊ አድርጋለች። በሚመለከታቸው ክፍሎች የተሰጡት የአዲሶቹ ድንጋጌዎች ትርጓሜ “ቢጫ መብራቱን መያዝ የትራፊክ ምልክት መብራቶችን የመጣስ ድርጊት ነው፣ እና አሽከርካሪው ከ20 ዩዋን በላይ ግን ከ200 ዩዋን ያነሰ ቅጣት ይጣልበታል፣ እና 6 ነጥቦች ይመዘገባሉ” ሲል በግልጽ ጠቅሷል። አዲሶቹ ደንቦች ከተዋወቁ በኋላ የሞተር ተሽከርካሪ አሽከርካሪዎችን ነርቮች ነክተዋል። ብዙ አሽከርካሪዎች በመገናኛ መንገዶች ላይ ቢጫ መብራቶችን ሲያጋጥሟቸው ብዙውን ጊዜ ይሳሳታሉ። ለአሽከርካሪዎች “ማስታወሻዎች” የነበሩት ቢጫ መብራቶች አሁን ሰዎች የሚፈሩት “ሕገ-ወጥ ወጥመዶች” ሆነዋል።
የማሰብ ችሎታ ያላቸው የትራፊክ መብራቶች የልማት አዝማሚያ
የኢንተርኔት ኦፍ ቲንግስ፣ ቢግ ዳታ፣ አርቴፊሻል ኢንተለጀንስ እና የኢንፎርሜሽን ቴክኖሎጂ እድገትን ተከትሎ የትራንስፖርት መምሪያው ከፍተኛ የቴክኖሎጂ ዘዴዎችን በመጠቀም ብቻ የትራፊክ ችግሮች ሊሻሻሉ እንደሚችሉ ተገንዝቧል። ስለዚህ የመንገድ መሠረተ ልማት “ብልህ” ለውጥ የማሰብ ችሎታ ያለው ትራንስፖርት ልማት የማይቀር አዝማሚያ ሆኗል። የትራፊክ መብራት የከተማ ትራፊክ አስተዳደር እና ቁጥጥር አስፈላጊ መንገድ ሲሆን የምልክት መብራት መቆጣጠሪያ ስርዓትን ማሻሻል የትራፊክ መጨናነቅን ለማቃለል ትልቅ አቅም ይኖረዋል። በአርቴፊሻል ኢንተለጀንስ ቴክኖሎጂ ፈጣን እድገት ዳራ ስር፣ በምስል ማቀነባበሪያ እና በተከተቱ ስርዓቶች ላይ የተመሰረቱ ብልህ የትራፊክ ምልክት መብራቶች ዲጂታል መደርደር እና የመንገድ ትራፊክ መገልገያዎችን እና መሳሪያዎችን ዲጂታል ማግኘት በሚያስፈልግበት ጊዜ ብቅ ይላሉ። ብልህ የትራፊክ ምልክት መቆጣጠሪያ ስርዓትን ለመፍታት፣ በፌሊንግ የተከተተ ስርዓት የሚሰጠው መፍትሄ እንደሚከተለው ነው፡ በእያንዳንዱ መስቀለኛ መንገድ ላይ ባለው የትራፊክ ምልክት መብራት መስክ የመንገድ ዳር መቆጣጠሪያ ካቢኔ ውስጥ፣ የትራፊክ ምልክቱ ከሚመለከተው የተከተተ ARM ኮር ቦርድ ጋር ሊነደፍ ይችላል።
የፖስታ ሰዓት፡- ኦክቶበር-21-2022
