በመንገድ ላይ ስንት ተለዋዋጭ የትራፊክ ምልክቶች መጫን አለባቸው?

ብዙ መንገዶች የተጨናነቁ ናቸው፣ እና የመንገድ ሁኔታዎች በየጊዜው እየተለዋወጡ ነው። አንዳንዶች “ለምን ተጨማሪ ጭነት አንጭንም?” ብለው ሊያስቡ ይችላሉ።ተለዋዋጭ የትራፊክ ምልክቶችመጨናነቅን በብቃት መቀነስ ስለሚችሉ?

የትራፊክ ፍሰትን ውጤታማ በሆነ መንገድ ለማስተዳደር፣ ተለዋዋጭ የትራፊክ ምልክቶች አስፈላጊ ናቸው። የትራፊክ መብራቶችን ቁጥር በሚመርጡበት ጊዜ የተለያዩ የመገናኛ መስመሮች ትክክለኛ ሁኔታዎች ግምት ውስጥ መግባት አለባቸው። ይህ የትራፊክ መጨናነቅን ሊያባብሰው ስለሚችል ከግል ምርጫዎች ወይም ከአካባቢው ልማዶች ጋር በሚስማማ መልኩ ማስቀመጥ አይመከርም። ታዲያ ለመንገድ ተስማሚ የሆኑ ምን ያህል ተለዋዋጭ የትራፊክ ምልክቶች እንዳሉ ያውቃሉ? ከዚህ በታች፣ አስተማማኝ የትራፊክ ምልክት አቅራቢ የሆነው ኪክሲያንግ መልሱን ይሰጣል፡ በመገናኛዎች ላይ የትራፊክ መብራቶችን ብዛት ምክንያታዊ ማድረግ።

1. ወደ መገናኛው የተወሰነ መግቢያ ለማግኘት፣ እንደ አስፈላጊነቱ አንድ ወይም ከዚያ በላይ የትራፊክ መብራቶች ቡድኖች ሊጫኑ ይችላሉ።

2. በአግባቡ የተዘረጋ የሶስት ማዕዘን ቅርጽ ያለው የትራፊክ ደሴት በመገናኛ ላይ ሲቀመጥ፣ የትራፊክ መብራቶች በአጠቃላይ በደሴቲቱ ላይ መቀመጥ አለባቸው።

3. በአቅራቢያው የመኪና ማቆሚያ መስመር እና በሚመጣው የትራፊክ መብራት መካከል ያለው ርቀት ትልቅ ሲሆን፣ የሚመጣው የትራፊክ መብራት 400ሚሜ ግልጽ የሆነ የወለል ዲያሜትር ያለው የምልክት መብራት መሆን አለበት።

4. ለሞተር ተሽከርካሪዎች በቀኝ-ታጠፈ ደሴት ላይ የቀኝ-ታጠፈ ቀስት አዳፕቲቭ የትራፊክ ምልክቶች ሲጫኑ፣ የቀኝ-ታጠፈ ቀስት የትራፊክ መብራት ስብስብ በቀጥታ በቀኝ-ታጠፈ ደሴት ላይ ሊጫን ይችላል።

5. በድልድዩ መዋቅር ወይም በመጠምዘዣው መስመር በቀኝ በኩል የሚስተካከሉ የትራፊክ ምልክቶች መጫን አለባቸው፤ ከመተላለፊያው በታች ሁለተኛ ደረጃ የመኪና ማቆሚያ መስመሮች ካሉ፣ ተጨማሪ የትራፊክ መብራት መገጣጠሚያ በሌላኛው በኩል መጫን አለበት።

6. የሞተር ተሽከርካሪ መስመሮችን እና ሞተር ያልሆኑ ተሽከርካሪዎች መስመሮችን የሚለይ መካከለኛ መስመር በሌለባቸው መንገዶች ላይ፣ ለተቃራኒ አቅጣጫዎች የሚሄዱ የትራፊክ መብራቶች በከርብ ታንጀንት ነጥብ አቅራቢያ መትከል ይመረጣል። መንገዱ ሰፊ ሲሆን፣ በካቲሌቨረድ የተሰሩ መጫኛዎች በቀኝ በኩል ባለው የእግረኛ መንገድ ላይ መጠቀም ይቻላል።

7. ክብ አደባባዮች ተሽከርካሪዎች ወደ ክብ አደባባዩ የሚገቡትንና የሚወጡትን ለመቆጣጠር የሚያስችሉ ተለዋዋጭ የትራፊክ ምልክቶች የተገጠሙላቸው ናቸው። የትራፊክ መብራቶች ስብስቦች ወደ ክብ አደባባዩ የሚገቡትን ተሽከርካሪዎች ለማመልከት ክብ አደባባዩ ውስጥ ተጭነዋል፣ የትራፊክ መብራቶች ስብስቦች ደግሞ ክብ አደባባዩን የሚወጡትን ተሽከርካሪዎች ለማመልከት ክብደታቸው በውጨኛው ሽፋን ላይ ተጭነዋል።

8. በግራ የሚታጠፍ የመጠበቂያ ቦታ በከርሰ ምድር መጋጠሚያ ወይም ትልቅ ደረጃ ባለው መጋጠሚያ ላይ ምልክት ሲደረግበት፣ ወደ ግራ የሚታጠፍ የመጠበቂያ ቦታ የሚገቡ ተሽከርካሪዎች በሚመጣው የትራፊክ መብራት ላይ ያለውን ለውጥ በአቅጣጫቸው በቀላሉ ማየት ካልቻሉ፣ በግራ የሚታጠፍ የመጠበቂያ ቦታ ተቃራኒው በኩል በግራ የሚታጠፍ የቀስት ምልክት መብራት ቡድን ማከል ይመከራል።

9. የሞተር ተሽከርካሪ መስመሮችን እና የሞተር ያልሆኑ ተሽከርካሪዎች መስመሮችን የሚለይ መካከለኛ መስመር ባላቸው መንገዶች ላይ፣ የመሃል መስመር ስፋት የሚፈቅድበት፣ የሚመጣው የትራፊክ ምልክት መብራት ምሰሶ ከመሃል መስመር ጠርዝ ታንጀንት ነጥብ በ2 ሜትር ርቀት ውስጥ መጫን አለበት። መንገዱ ሰፊ ከሆነ፣ የቀኝ እጅ መካከለኛ መስመር በካንቲሌቨር የተገጠሙ ጭነቶች ሊኖሩት ይችላል፣ ወይም አስፈላጊ ከሆነ፣ የግራ እጅ ሞተር ያልሆኑ ተሽከርካሪዎች መካከለኛ መስመር ተጨማሪ የምልክት መብራት ቡድን ሊኖረው ይችላል። መንገዱ ጠባብ ሲሆን በመንገዱ በሁለቱም በኩል ባሉት መካከለኛ መስመሮች ውስጥ በፖል የተገጠሙ ጭነቶች መጠቀም ይቻላል።

ይህ ኪክሲያንግ በመገናኛዎች ላይ ተገቢውን የተስማሚ የትራፊክ ምልክቶች ብዛት በተመለከተ ያቀረበውን መግቢያ ያበቃል። ሰዎች ደህንነቱ የተጠበቀ፣ ፈጣን እና ለስላሳ ትራፊክን መደሰት እና በተመጣጠነ የትራፊክ መብራት ጭነቶች እገዛ የበለጠ ምቹ፣ ምቹ እና የተሻለ ዘመናዊ የከተማ ሕይወት መኖር ይችላሉ።

ኪክሲያንግ ትራፊክ ከፍተኛ የቴክኖሎጂ ደረጃ ያለው ኩባንያ ነውአስተማማኝ የትራፊክ ምልክት አቅራቢየከተማ መንገድ አዳፕቲቭ የትራፊክ ምልክቶችን እና ብልህ የትራንስፖርት ምርቶችን ልማት፣ ምርት፣ ተከላ እና ቴክኒካል አገልግሎቶችን በማዋሃድ። ኩባንያው በርካታ የፈጠራ ባለቤትነት መብቶችን እና የሙከራ ሪፖርቶችን አግኝቷል። ለጅምላ ጥያቄዎች፣ እባክዎን ያግኙን።