የፀሐይ የትራፊክ መብራቶች ተግባር

በኅብረተሰቡ ቀጣይነት ባለው እድገት፣ ከጋሪው እስከ አሁን ካለው መኪና፣ ከሚበር ርግብ እስከ አሁን ካለው ስማርት ስልክ ድረስ ብዙ ነገሮች በጣም ብልህ እየሆኑ መጥተዋል፣ ሁሉም ስራዎች ቀስ በቀስ ለውጦችን እና ለውጦችን እያመጡ ነው። እርግጥ ነው፣ የሰዎች ዕለታዊ ትራፊክም እየተለወጠ ነው፣ ወደፊት የሚሄደው የትራፊክ ምልክት መብራት ቀስ በቀስ ወደ የፀሐይ ትራፊክ ምልክት መብራት ተቀይሯል፣ የፀሐይ ትራፊክ ምልክት መብራት በፀሐይ ኃይል በኩል ኤሌክትሪክ ለማከማቸት ጠቃሚ ሊሆን ይችላል፣ በኃይል መቆራረጥ ምክንያት የከተማዋን አጠቃላይ የትራፊክ አውታረ መረብ ሽባ አያደርግም። የፀሐይ መብራቶች ልዩ ተግባራት ምንድናቸው?

1. መብራቱ በቀን ሲጠፋ፣ ስርዓቱ በእንቅልፍ ሁኔታ ውስጥ ሲሆን የአካባቢውን ብሩህነት እና የባትሪ ቮልቴጅ ለመለካት እና ወደ ሌላ ሁኔታ መግባት እንዳለበት ወይም እንደሌለበት ለመወሰን በመደበኛ ጊዜ በራስ-ሰር ይነሳል።

2. ከጨለማ በኋላ፣ ብልጭ ድርግም የሚሉ መብራቶች፣ የፀሐይ ብርሃን የ LED ብሩህነት እንደ መተንፈሻ ሁነታ ቀስ በቀስ ይለወጣል። ልክ እንደ ማክቡክ የመተንፈሻ መብራት፣ ለ1.5 ሰከንዶች ይተንፍሱ (ቀስ በቀስ እየበራ)፣ ለ1.5 ሰከንዶች ይተንፍሱ (ቀስ በቀስ እየሞተ)፣ ለአፍታ ያቁሙ፣ ከዚያም ይተንፍሱ እና ይተንፍሱ።

3. በፀሐይ ብርሃን የትራፊክ መብራቶች ውስጥ የኤሌክትሪክ እጥረት ሲያጋጥም የፀሐይ ብርሃን ካለ በራስ-ሰር ይሞላል።

4. የሊቲየም ባትሪ ቮልቴጅን በራስ-ሰር መከታተል። ከ3.5V በታች ሲሆን፣ ስርዓቱ የኃይል እጥረት ውስጥ ይሆናል፣ እና ስርዓቱ ኃይል መሙላት ይችል እንደሆነ ለመከታተል በየጊዜው ይተኛል እና ይነሳል።

5. ባትሪው ሙሉ በሙሉ ከመሙላቱ በፊት ፀሐይ ከጠፋች፣ ለጊዜው ወደ መደበኛው የሥራ ሁኔታ (ጠፍቷል/ብልጭ ድርግም ይላል) ይመለሳል፣ እና በሚቀጥለው ጊዜ ፀሐይ እንደገና ስትታይ፣ እንደገና ወደ ኃይል መሙያ ሁኔታ ይገባል።

6. ባትሪው ሙሉ በሙሉ ከሞላ በኋላ (ባትሪው ከተቋረጠ በኋላ የባትሪው ቮልቴጅ ከ4.2V በላይ ከሆነ)፣ ባትሪ መሙያው በራስ-ሰር ይቋረጣል።

7. በስራ ሁኔታ ውስጥ የፀሐይ ትራፊክ መብራቶች፣ የሊቲየም ባትሪ ቮልቴጅ ከ3.6V በታች ነው፣ የፀሐይ ብርሃን መሙላት አለ፣ የኃይል መሙያ ሁኔታውን ያስገቡ። የባትሪ ቮልቴጅ ከ3.5V በታች ሲሆን የኃይል እጥረት ሁኔታ ውስጥ አይግቡ እና አይብረሩ።

ባጭሩ፣ የፀሐይ ትራፊክ መብራቶች ለኦፕሬሽን፣ ለባትሪ ቻርጅ እና ለጭነት አስተዳደር ሙሉ በሙሉ አውቶማቲክ የትራፊክ መብራቶች ናቸው። መላው ዑደት ውሃ የማያሳልፍ እና ለረጅም ሰዓታት ከቤት ውጭ ሊሠራ የሚችል በታሸገ የፕላስቲክ ቆርቆሮ ውስጥ ይቀመጣል።