የፀሐይ ትራፊክ መብራቶች ተግባር

በህብረተሰቡ ቀጣይነት ያለው እድገት ብዙ ነገሮች ከጋሪው እስከ አሁን ያለው መኪና፣ ከበረራ እርግብ እስከ አሁኑ ስማርት ስልክ ድረስ ሁሉም ስራዎች ቀስ በቀስ ለውጦችን እና ለውጦችን እያመጡ በጣም አስተዋዮች ሆነዋል። እርግጥ የሰዎች ዕለታዊ ትራፊክም እየተቀየረ ነው፣የፊት ትራፊክ ሲግናል መብራት ቀስ በቀስ ወደ ፀሀይ ትራፊክ ሲግናል፣የፀሀይ ትራፊክ መብራት በፀሃይ ሃይል በኩል ኤሌክትሪክን ለማከማቸት ይጠቅማል፣በዚህም ምክንያት የከተማዋን የትራፊክ ኔትወርክ ሽባ አያደርገውም። የኃይል ውድቀት. የፀሐይ መብራቶች ልዩ ተግባራት ምንድ ናቸው?

1. መብራቱ በቀን ውስጥ ሲጠፋ, ስርዓቱ በእንቅልፍ ሁኔታ ውስጥ ነው እና በየጊዜው በራስ-ሰር ይነሳል እና የአካባቢ ብሩህነት እና የባትሪ ቮልቴጅ ለመለካት እና ወደ ሌላ ሁኔታ መግባት እንዳለበት ለመወሰን.

2. ከጨለማ በኋላ, ብልጭ ድርግም የሚሉ መብራቶች, የፀሐይ ትራፊክ መብራት የ LED ብሩህነት በአተነፋፈስ ሁነታ ቀስ ብሎ ይለወጣል. እንደ ማክቡክ የትንፋሽ መብራት ለ1.5 ሰከንድ ወደ ውስጥ መተንፈስ (ቀስ በቀስ እየደመቀ)፣ ለ1.5 ሰከንድ መተንፈስ (ቀስ በቀስ እየሞተ)፣ ለአፍታ አቁም፣ ከዚያም ወደ ውስጥ መተንፈስ እና መተንፈስ።

3. በፀሐይ ትራፊክ መብራቶች ውስጥ የኤሌክትሪክ እጥረት ካለ, የፀሐይ ብርሃን ካለ, በራስ-ሰር ይሞላል.

4. የሊቲየም ባትሪ ቮልቴጅን በራስ-ሰር መቆጣጠር. ከ 3.5 ቮ በታች ከሆነ, ስርዓቱ የኃይል እጥረት ሁኔታ ውስጥ ይሆናል, እና ስርዓቱ ተኝቶ እና ባትሪ መሙላት እንደሚቻል ለመከታተል በየጊዜው ይነሳል.

5. በመሙያ ሁኔታ ውስጥ, ባትሪው ሙሉ በሙሉ ከመሙላቱ በፊት ፀሐይ ከጠፋ, ለጊዜው ወደ መደበኛው የሥራ ሁኔታ (ጠፍቷል / ብልጭ ድርግም) ይመለሳል, እና በሚቀጥለው ጊዜ ፀሐይ እንደገና ብቅ ስትል, እንደገና ወደ ባትሪ መሙላት ሁኔታ ውስጥ ይገባል.

6. ባትሪው ሙሉ በሙሉ ከተሞላ በኋላ (መሙያው ከተቋረጠ በኋላ የባትሪው ቮልቴጅ ከ 4.2 ቪ በላይ ነው), ባትሪው በራስ-ሰር ይቋረጣል.

7. የፀሐይ ትራፊክ መብራቶች በስራ ሁኔታ ውስጥ, የሊቲየም ባትሪ ቮልቴጅ ከ 3.6 ቪ ዝቅተኛ ነው, የፀሐይ ብርሃን መሙላት አለ, ወደ ባትሪ መሙያ ሁኔታ ይግቡ. የባትሪ ቮልቴጁ ከ 3.5 ቮ ዝቅተኛ ከሆነ እና ብልጭ ድርግም በሚሉበት ጊዜ የኃይል እጥረት ሁኔታ ውስጥ አይግቡ.

በአጭሩ፣ የፀሐይ ትራፊክ መብራቶች ለአሰራር እና ለባትሪ ክፍያ እና ለመልቀቅ አስተዳደር ሙሉ በሙሉ አውቶማቲክ የትራፊክ መብራቶች ናቸው። ዑደቱ በሙሉ በታሸገ የፕላስቲክ ከረጢት ውስጥ ተቀምጧል፣ ውሃ የማይገባ እና ለረጅም ሰዓታት ከቤት ውጭ ሊሰራ ይችላል።