ለብልሽት መሰናክሎች የመጫኛ መስፈርቶች

የብልሽት ማገጃዎች ተሽከርካሪዎችን እና ተሳፋሪዎችን ደህንነት ለመጠበቅ ከመንገድ ላይ እንዳይጣደፉ ወይም ሚዲያን እንዳያቋርጡ በመሃል ወይም በሁለቱም በኩል የተገጠሙ አጥር ናቸው።

የሀገራችን የትራፊክ መንገድ ህግ የግጭት መከላከያ መንገዶችን ለመትከል ሶስት ዋና መስፈርቶች አሉት።

(፩) የብልሽት ጠባቂው አምድ ወይም የጥበቃ ሐዲድ የጥራት መስፈርቶችን ማሟላት አለበት።መጠኑ መስፈርቶቹን የማያሟላ ከሆነ, የገሊላውን ንብርብር ውፍረት በቂ አይደለም, እና ቀለሙ ተመሳሳይ ካልሆነ, የትራፊክ አደጋን የመፍጠር እድሉ ከፍተኛ ነው.

(2) የጸረ-ግጭት ጠባቂው ከመንገድ ማእከላዊው መስመር ጋር እንደ መመዘኛ መቆሚያ መሆን አለበት.ከአፈሩ የመንገድ ትከሻ ውጭ ለስታቲስቲክስ ማመሳከሪያ ጥቅም ላይ ከዋለ, የአዕማድ አሰላለፍ ትክክለኛነት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል (ምክንያቱም የአፈር መንገዱ በግንባታ ወቅት ስፋቱ አንድ ወጥ ሊሆን አይችልም).በውጤቱም, የአምዱ አሰላለፍ እና የመንገዱን አቅጣጫ አልተቀናጁም, ይህም የትራፊክ ደህንነትን ይነካል.

(3) የብልሽት ጠባቂው አምድ መትከል የጥራት መስፈርቶችን ማሟላት አለበት.የዓምዱ መጫኛ አቀማመጥ በንድፍ ስእል እና በከፍታ አቀማመጥ ላይ በጥብቅ መሆን አለበት, እና ከመንገድ መንገዱ ጋር የተቀናጀ መሆን አለበት.የቁፋሮ ዘዴው ዓምዶቹን ለመቅበር ጥቅም ላይ በሚውልበት ጊዜ, የኋለኛውን መሙላት በጥሩ እቃዎች (የእያንዳንዱ ሽፋን ውፍረት ከ 10 ሴ.ሜ ያልበለጠ) በንብርብሮች ውስጥ መጨናነቅ አለበት, እና የጀርባው የመገጣጠም ደረጃ በአቅራቢያው ካለው ያልተዛባ ያነሰ መሆን የለበትም. አፈር.ዓምዱ ከተጫነ በኋላ, መስመሩ ቀጥ ያለ እና ለስላሳ መሆኑን ለማረጋገጥ ቴዎዶላይትን ለመለካት እና ለማረም ይጠቀሙ.አሰላለፉ ቀጥ ያለ እና ለስላሳ መሆኑን ማረጋገጥ ካልተቻለ የመንገድ ትራፊክ ደህንነትን መጎዳቱ የማይቀር ነው።

የአደጋ መከላከያው መትከል ለዓይን ደስ የሚያሰኝ ከሆነ የመንዳት ምቾትን በተሻለ ሁኔታ ያሻሽላል እና ለአሽከርካሪዎች ጥሩ የእይታ መመሪያ ይሰጣል, በዚህም በአደጋ ምክንያት የሚደርሱ አደጋዎችን እና ኪሳራዎችን ይቀንሳል.