ለዋና ዋና የትራፊክ መብራቶች የመብረቅ መከላከያ መሬት

I. አስተማማኝ የመሬት ጅረት መልቀቂያ ቻናል መፍጠር

የመሬት አቀማመጥ መሳሪያዎች ከኤሲ የትራፊክ ምልክት መብራቶች የመሠረት ግንባታ ጋር አብረው ይጫናሉ፣ እና የመሬት አቀማመጥ ኤሌክትሮዶች የጋለቨን አንግል ብረት እና የጋለቨን ጠፍጣፋ ብረት ናቸው። እያንዳንዱ ምሰሶ ቢያንስ 5 ሜትር ርቀት ላይ ሁለት የጋለቨን አንግል ብረቶች ወደ መሬት ይገፋል። ከዚያም በ40×4 ሚሜ በሙቅ-ዲፕ ጋዝ የተደረገ ጠፍጣፋ ብረት በአግድም ይገናኛሉ፣ ይህም የቀለበት ቅርጽ ያለው የመሬት አቀማመጥ ፍርግርግ ይፈጥራል። ጠፍጣፋው የብረት የተገጣጠሙ መገጣጠሚያዎች በሙሉ ዝገትን ለመከላከል በአስፋልት ተሸፍነዋል እና ተሸፍነዋል። የቀብር ጥልቀት ከ0.7 ሜትር በታች ቁጥጥር ይደረግበታል፣ ይህም እንደ ጠጠር እና ደረቅ አሸዋ ያሉ ደካማ አስተላላፊ የአፈር ንብርብሮችን ያስወግዳል። በደረቅ አፈር አካባቢዎች የመቋቋም ቅነሳ ወኪል በመጠቀም የኋላ መሙላት የምድርን የመቋቋም አቅም ይቀንሳል። የተጠናከረ ኮንክሪት ለተወሰኑ የመሬት አቀማመጥ ኤሌክትሮዶች እንደ አንድ ምትክ ሆኖ ሊያገለግል አይችልም። የኮንክሪት ኮንዳክቲቭነት ያልተረጋጋ ሲሆን በመብረቅ ጥቃቶች ወቅት ከፍተኛ ቮልቴጅ በፍጥነት መልቀቅ አይችልም።

II. ሊከሰቱ የሚችሉ የልዩነት ውድቀት አደጋዎችን ለማስወገድ የሁሉም መሳሪያዎች እኩልነት ትስስር

የመሬት መንሸራተቻ ግሪዱ ከተገነባ በኋላ ምሰሶዎቹ፣ የምልክት ሳጥኖች፣ የምልክት መብራቶች እና የብረት ቱቦዎች ከጋራ የመሳሪያ ትስስር ጋር ይያያዛሉ። የብረት ምሰሶዎቹ መሰረቶች በቀጥታ ከመሬት መንሸራተቻ ጠፍጣፋ ብረት ጋር በአስተማማኝ ሁኔታ መገጣጠም አለባቸው። የማከፋፈያ ሳጥኖች እና የምልክት መያዣዎች ከቢጫ-አረንጓዴ ባለ ሁለት ቀለም የመሬት መንሸራተቻ ሽቦዎች ጋር ከመሬት መንሸራተቻ ዋና መስመሮች ጋር መገናኘት አለባቸው። የመዳብ የመሬት መንሸራተቻ ሽቦዎች ቱቦዎቹ ከቮልቴጅ እንዳያስነሱ ለመከላከል በብረት ቱቦዎች በሁለቱም ጫፎች ላይ መገናኘት አለባቸው። በመገናኛ ላይ ያሉ ሁሉም የመሬት መንሸራተቻ ግሪዶች ለጠቅላላው መገናኛ አንድ እምቅ አካል ለመፍጠር የተገናኙ መሆን አለባቸው። ይህ በነጎድጓድ ወቅት በተለያዩ መሳሪያዎች እና በመሬት መካከል ባለው የቮልቴጅ ልዩነት ምክንያት ቅስት እንዳይፈጠር ይከላከላል እና የ LED መብራት ፓነሎች እና የመቆጣጠሪያ ማዘርቦርዶች ላይ ጉዳት እንዳይደርስ ይከላከላል። በፕላስቲክ የተሸፈኑ የምልክት መብራቶች ውስጣዊ የብረት ቅንፎች እንዲተከሉ ይፈልጋሉ፤ ለመሬት መንሸራተቻ ተርሚናሎች ውስጣዊ ሽቦዎች ሊዘለሉ አይችሉም።

III. የሚፈጠሩ የመብረቅ ጥቃቶችን ለመቀነስ የሰርጅ መከላከያዎችን መትከል

የሰርጅ መከላከያ መሳሪያዎች በዋናው የኃይል መግቢያ እና በምልክት መገናኛ መስመሮች በሁለቱም ጫፎች ላይ መቅረብ አለባቸው። ዋና የሰርጅ መከላከያ በትራፊክ ምልክት ማከፋፈያ ሳጥን ውስጥ ባለው 220V ዋና የኃይል መግቢያ ላይ ከቀጥታ፣ ገለልተኛ እና ከመሬት ሽቦዎች ጋር በተናጠል የተገናኘ ነው። በአውታረ መረብ ገመድ እና በ485 የመገናኛ መቆጣጠሪያ መስመር ላይ የሲግናል ሰርጅ መከላከያ ይጫኑ እና የተከላከለውን የኔትወርክ ገመድ የብረት ሽፋን በሁለቱም ጫፎች ከመሬት ጋር ያገናኙ። ሁሉም ሰርጅ መከላከያ የመሬት ሽቦዎች በቀጥታ ከመሬት ማስተላለፊያ ዋና ሽቦዎች ጋር የተገናኙ ሲሆኑ የቀረውን ቮልቴጅ ለመቀነስ የእርሳስ ርዝመቶች በ0.5 ሜትር ውስጥ የተገደቡ ናቸው። ቅድሚያ የሚሰጠው የላይኛው የኬብል መገናኛዎችን ወደ ከመሬት በታች የቧንቧ መስመር ኬብል መቀየር ነው። የላይኛው መስመሮች በሚፈጠሩ ከፍተኛ ቮልቴጅ የመብረቅ ጥቃቶች ይጎዳሉ። የመሬት ውስጥ ኬብል የመብረቅ ጣልቃ ገብነትን እድል በእጅጉ ይቀንሳል። የኬብል መግቢያዎች እና መውጫዎች የዝናብ ውሃ የሰርጅ መከላከያ ተርሚናሎችን እንዳይበክሉ በአግባቡ ውሃ የማያሳልፍ እና የታሸጉ መሆን አለባቸው።

IV. ከግንባታ በኋላ በየጊዜው የመሬት መቋቋም መለኪያ እና ጥገና

ግንባታው ሲጠናቀቅ፣ የመሬቱ መቋቋም በመሬቱ የመቋቋም ችሎታ ሞካሪ ይሞከራል።የማዘጋጃ ቤት የትራፊክ መብራቶችበመገናኛዎች ላይ መደበኛ የመሬት መቋቋም ≤4Ω አላቸው። የመቋቋም አቅሙ ከመደበኛው በላይ ከሆነ፣ ተጨማሪ የመሬት መሬቶች ኤሌክትሮዶች ወይም የመቋቋም አቅም የሚቀንሱ ቁሳቁሶች መጨመር አለባቸው። ከእያንዳንዱ የዝናብ ወቅት በፊት፣ በጠፍጣፋ ብረት ብየዳ ቦታዎች ላይ ዝገት፣ ልቅ ወይም የተነጠሉ የመሬት መሬቶች ሽቦዎች እና የጭረት መከላከያዎች ጥቁር ወይም ውድቀት መኖሩን ለማረጋገጥ ፍተሻዎችን ያድርጉ። የመሬት መሬቶች በዝናባማ ወቅት ውሃ ሊሰበስቡ ይችላሉ። የመሬት መሬቶች ኤሌክትሮዶች ለረጅም ጊዜ በውሃ ውስጥ እንዳይጠመቁ እና እንዳይበላሹ ከዝናባማ ወቅት በኋላ ወዲያውኑ ያስወግዱት። እድሳት ለሚደረግባቸው አሮጌ መገናኛዎች፣ የዝገት የመሬት መሬቶች ግሪዶች መታደስ አለባቸው፣ እና የቆዩ የመሬት መሬቶች ሽቦዎች በመሬት መበላሸት ምክንያት የሚከሰቱ የመሳሪያዎች መቃጠል እና የኤሌክትሪክ ድንጋጤ አደጋዎችን ለመከላከል መተካት አለባቸው።