የትራፊክ መብራቶች የእድገት ታሪክ እና የስራ መርህ?

በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ, በማዕከላዊ እንግሊዝ ውስጥ በዮርክ ከተማ, ቀይ እና አረንጓዴ ልብሶች የተለያዩ የሴቶች መለያዎችን ይወክላሉ.ከነሱ መካከል ቀይ ያለችው ሴት አግብቻለሁ ማለት ሲሆን አረንጓዴ የለበሰችው ሴት ግን ያላገባች ነች።በኋላ፣ በእንግሊዝ፣ ለንደን በሚገኘው የፓርላማ ሕንፃ ፊት ለፊት የማጓጓዝ አደጋዎች ብዙ ጊዜ ይከሰታሉ፣ ስለዚህ ሰዎች በቀይ እና አረንጓዴ ልብሶች ተመስጠው ነበር።በታህሳስ 10 ቀን 1868 የምልክት መብራት ቤተሰብ የመጀመሪያ አባል በለንደን በሚገኘው የፓርላማ ህንፃ አደባባይ ላይ ተወለደ።በወቅቱ በእንግሊዛዊው መካኒክ ዴ ሃርት የተነደፈው እና የተሰራው የመብራት ምሰሶ 7 ሜትር ከፍታ ያለው ሲሆን ከቀይ እና አረንጓዴ ፋኖስ - ጋዝ ትራፊክ መብራት ጋር ተሰቅሏል ይህም በከተማው ጎዳና ላይ የመጀመሪያው የምልክት መብራት ነበር።

በመብራቱ ስር አንድ ረጅም ዘንግ ያለው ፖሊስ እንደፈለገ የፋኖሱን ቀለም ለመቀየር ቀበቶውን ጎተተ።በኋላ, በሲግናል መብራቱ መሃል ላይ የጋዝ አምፖል ተጭኗል, እና ከፊት ለፊት ሁለት ቀይ እና አረንጓዴ ብርጭቆዎች ነበሩ.እንደ አለመታደል ሆኖ ለ23 ቀናት ብቻ የነበረው የጋዝ አምፖሉ በድንገት ፈንድቶ ወጣ እና ተረኛ ፖሊስ ገደለ።

ከዚያን ጊዜ ጀምሮ የከተማዋ የትራፊክ መብራቶች ታግደዋል።በዩናይትድ ስቴትስ የምትኖረው ክሊቭላንድ የትራፊክ መብራቶችን በማደስ ረገድ ግንባር ቀደም ሆኖ የነበረው እ.ኤ.አ. እስከ 1914 ድረስ ነበር ነገር ግን ቀድሞውንም "የኤሌክትሪክ ምልክት መብራት" ነበር።በኋላ፣ እንደ ኒው ዮርክ እና ቺካጎ ባሉ ከተሞች የትራፊክ መብራቶች እንደገና ታዩ።

የተለያዩ የመጓጓዣ መንገዶች ልማት እና የትራፊክ ማዘዣ ፍላጎቶች ፣ የመጀመሪያው እውነተኛ ባለሶስት ቀለም ብርሃን (ቀይ ፣ ቢጫ እና አረንጓዴ ምልክቶች) በ 1918 ተወለደ ። ባለ ሶስት ቀለም ክብ ባለ አራት ጎን ፕሮጀክተር ነው ፣ እሱም ግንብ ላይ የተጫነ። በኒውዮርክ ከተማ አምስተኛ ጎዳና ላይ።በመወለዱ ምክንያት የከተማ ትራፊክ በጣም ተሻሽሏል.

የቢጫ ምልክት አምፖሉ ፈጣሪ የቻይናው ሁ ሩዲንግ ነው።“አገሪቷን በሳይንስ የማዳን” ምኞት ይዞ ለተጨማሪ ጥናት ወደ ዩናይትድ ስቴትስ ሄዶ የዩናይትድ ስቴትስ ጄኔራል ኤሌክትሪክ ኩባንያ ሠራተኛ ሆኖ ሠርቷል፣ እዚያም ታላቁ ፈጣሪ ኤዲሰን ሊቀመንበር ነበር።አንድ ቀን፣ በተጨናነቀ መስቀለኛ መንገድ ላይ ቆሞ የአረንጓዴውን መብራት እየጠበቀ።ቀዩን መብራቱን አይቶ ሊያልፈው ሲል አንድ የሚዞር መኪና በሚያሽከረክር ድምፅ አለፈ፣ ይህም በብርድ ላብ አስፈራው።ወደ ዶርም ሲመለስ ደጋግሞ አሰበ እና በመጨረሻም ሰዎች ለአደጋው ትኩረት እንዲሰጡ ለማስታወስ በቀይ እና አረንጓዴ መብራቶች መካከል ቢጫ ምልክት መብራት ለመጨመር አሰበ።ያቀረበው ሃሳብ ወዲያውኑ በሚመለከታቸው አካላት ተረጋግጧል።ስለዚህ የቀይ፣ ቢጫ እና አረንጓዴ ሲግናል መብራቶች እንደ ሙሉ የትዕዛዝ ሲግናል ቤተሰብ በመላው አለም በየብስ፣ በባህር እና በአየር ትራንስፖርት ተሰራጭተዋል።

በቻይና ውስጥ የመጀመሪያዎቹ የትራፊክ መብራቶች በ 1928 በሻንጋይ ውስጥ በብሪቲሽ ኮንሴሽን ውስጥ ታዩ ። ከጥንታዊው የእጅ ቀበቶ እስከ ኤሌክትሪክ መቆጣጠሪያ በ 1950 ዎቹ ፣ ከኮምፒዩተር ቁጥጥር እስከ ዘመናዊ የኤሌክትሮኒክስ የጊዜ መቆጣጠሪያ ፣ የትራፊክ መብራቶች ያለማቋረጥ ተዘምነዋል ። በሳይንስ እና አውቶሜሽን የዳበረ እና የተሻሻለ።