የትራፊክ መብራት፡ የምልክት ምሰሶ አወቃቀር እና ባህሪያት

የትራፊክ ምልክት መብራት ምሰሶ መሰረታዊ መዋቅር ከመንገድ ትራፊክ ምልክት መብራት ምሰሶ የተዋቀረ ሲሆን የምልክት መብራት ምሰሶው ቀጥ ያለ ምሰሶ፣ የሚያገናኝ ፍላንጅ፣ የሞዴሊንግ ክንድ፣ የሚሰካ ፍላንጅ እና ቀድሞ የተከተተ የብረት መዋቅርን ያቀፈ ነው። የምልክት መብራት ምሰሶው እንደ አወቃቀሩ ወደ ስምንት ጎን ምልክት መብራት ምሰሶ፣ ሲሊንደሪክ ምልክት መብራት ምሰሶ እና ሾጣጣ ምልክት መብራት ምሰሶ ይከፈላል። እንደ አወቃቀሩ፣ ወደ ነጠላ ካንቲሌቨር ምልክት ምሰሶ፣ ድርብ ካንቲሌቨር ምልክት ምሰሶ፣ ፍሬም ካንቲሌቨር ምልክት ምሰሶ እና የተቀናጀ ካንቲሌቨር ምልክት ምሰሶ ሊከፈል ይችላል።

ቀጥ ያለ ዘንግ ወይም አግድም የድጋፍ ክንድ ቀጥ ያለ ስፌት የብረት ቱቦ ወይም እንከን የለሽ የብረት ቱቦን ይጠቀማል። የአቀባዊ ዘንግ እና አግድም የድጋፍ ክንድ የሚያገናኘው ጫፍ ከተሰቀለው ክንድ ጋር ተመሳሳይ ከሆነው የብረት ቱቦ የተሰራ ሲሆን በተበየደው የማጠናከሪያ ሳህን የተጠበቀ ነው። አቀባዊ ምሰሶው እና መሰረቱ በፍላንጅ እና በተከተቱ ብሎኖች የተገናኙ ሲሆኑ በብየዳ ማጠናከሪያ ሰሌዳዎች ይጠበቃሉ፤ በመስቀል ክንዱ እና በአቀባዊ ምሰሶው ጫፍ መካከል ያለው ግንኙነት በተሰነጠቀ እና በብየዳ ማጠናከሪያ ሰሌዳዎች የተጠበቀ ነው።

የአቀባዊ ምሰሶው እና ዋና ዋና ክፍሎቹ ሁሉም ብየዳዎች መደበኛውን መስፈርት የሚያሟሉ መሆን አለባቸው፣ እና ወለሉ ጠፍጣፋ እና ለስላሳ መሆን አለበት። ብየዳው ጠፍጣፋ፣ ለስላሳ፣ ጠንካራ እና አስተማማኝ መሆን አለበት፣ እና እንደ ቀዳዳዎች፣ ብየዳ slag እና የውሸት ብየዳ ያሉ ጉድለቶች የሌሉበት መሆን አለበት። ምሰሶው እና ዋና ዋና ክፍሎቹ የመብረቅ መከላከያ ተግባር አላቸው። የመብራቱ ያልተሞላ ብረት ሙሉ በሙሉ ይፈጥራል እና በቅርፊቱ ላይ ባለው የመሬት መጋጠሚያ ቦልት በኩል ከመሬት ሽቦው ጋር የተገናኘ ነው። ምሰሶው እና ዋና ዋና ክፍሎቹ አስተማማኝ የመሬት መጋጠሚያ መሳሪያ የተገጠመላቸው መሆን አለባቸው፣ እና የመሬት መጋጠሚያው የመቋቋም አቅም ≤ 10 Ω መሆን አለበት።

የትራፊክ ምልክት ምሰሶ የሕክምና ዘዴ፡- የብረት ሽቦ ገመድ ከትራፊክ ምልክት ምሰሶው ጀርባ በጥብቅ መዝለል አለበት እና ሊፈታ አይችልም። በዚህ ጊዜ የኃይል አቅርቦቱን ማቋረጥ ወይም ዋናውን የኃይል አቅርቦት ማጥፋትዎን ያስታውሱ፣ ከዚያም ሥራውን ያቁሙ። እንደ የብርሃን ምሰሶው ቁመት፣ በሁለት መንጠቆዎች የላይኛውን ክሬን ያግኙ፣ የተንጠለጠለ ቅርጫት ያዘጋጁ (ለደህንነት ጥንካሬ ትኩረት ይስጡ)፣ እና ከዚያ የተሰበረ የብረት ሽቦ ገመድ ያዘጋጁ። መላው ገመድ እንዳልተሰበረ ያስታውሱ፣ ከተንጠለጠለው ቅርጫት በታች ባሉት ሁለት ቻናሎች ውስጥ ያልፉ፣ ከዚያም በተንጠለጠለው ቅርጫት ውስጥ ያልፉ። መንጠቆውን በመንጠቆው ላይ ያንጠልጥሉት፣ እና መንጠቆው ከመውደቁ በፊት የደህንነት ዋስትና ሊኖረው እንደሚገባ ትኩረት ይስጡ። ሁለት ኢንተርፎኖችን ያዘጋጁ እና ድምፁን ከፍ ያድርጉ። እባክዎን ጥሩ የጥሪ ድግግሞሽ ይጠብቁ። ​​የክሬኑ ኦፕሬተር የብርሃን ፓነል ጥገና ሰራተኞችን ካነጋገረ በኋላ ስራ ይጀምሩ። የከፍተኛ ምሰሶ መብራት የጥገና ሰራተኞች የኤሌክትሪክ እውቀት ሊኖራቸው እና የማንሳት መርሆውን መረዳት እንዳለባቸው እባክዎ ልብ ይበሉ። የክሬን አሠራር ብቁ መሆን አለበት።

ቅርጫቱ ወደተወሰነ ቁመት ከተነሳ በኋላ፣ ከፍተኛ ከፍታ ያለው ኦፕሬተር የሽቦ ገመድ በመጠቀም የክሬኑን ሌላ መንጠቆ ከብርሃን ሰሌዳው ጋር ያገናኛል። በትንሹ ካነሳ በኋላ የመብራት ፓነልን በእጁ ይዞ ወደ ላይ ያዘንብልዋል፣ ሌሎች ደግሞ ዊንች በመጠቀም ይፈታዋል። መንጠቆው ከተጣበቀ በኋላ መሳሪያውን ያስቀምጡት፣ እና ክሬኑ የተለመደውን ማንሻ ሳይነካ ቅርጫቱን ወደ አንድ ጎን ያነሳዋል። በዚህ ጊዜ፣ መሬት ላይ ያለው ኦፕሬተር የመብራት ሰሌዳው መሬት ላይ እስኪወድቅ ድረስ ማስቀመጥ ጀመረ። ቅርጫቱ ላይ ያለው ዘንግ እንደገና ወደ ምሰሶው አናት ደረሰ፣ ሦስቱን መንጠቆዎች ወደ መሬት መልሰው አንቀሳቅሷቸው፣ ከዚያም አወለወሉ። በቅቤ ለስላሳ በሆነ መንገድ ለመሸፈን መፍጨት ይጠቀሙ፣ ከዚያም የማገናኛውን ቦልት (በጋለቫኒዝድ) እንደገና ይጫኑት፣ ከዚያም በበትሩ አናት ላይ እንደገና ይጫኑት፣ እና ሦስቱን መንጠቆዎች ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ እስኪቀባ ድረስ በእጅ ብዙ ጊዜ ያዙሩት።

ከላይ የተጠቀሰው የትራፊክ ምልክት ምሰሶ አወቃቀር እና ባህሪያት ነው። በተመሳሳይ ጊዜ የምልክት መብራት ምሰሶ የማቀነባበሪያ ዘዴንም አስተዋውቄያለሁ። እነዚህን ይዘቶች ካነበቡ በኋላ የሆነ ነገር እንደሚያገኙ እርግጠኛ ነኝ።