የትራፊክ መብራት: የምልክት ምሰሶ አወቃቀር እና ባህሪያት

የትራፊክ ሲግናል ብርሃን ምሰሶ መሰረታዊ መዋቅር የመንገድ ትራፊክ ሲግናል ብርሃን ምሰሶ ነው, እና ምልክት ብርሃን ምሰሶ ቋሚ ምሰሶ, በማገናኘት flange, ሞዴሊንግ ክንድ, ለመሰካት flange እና አስቀድሞ የተከተተ ብረት መዋቅር ያቀፈ ነው.የምልክት መብራቱ ምሰሶ እንደ አወቃቀሩ በስምንት ማዕዘን ምልክት አምፖል፣ ሲሊንደሪካል ሲግናል አምፖል እና ሾጣጣ ሲግናል አምፖል ተከፍሏል።እንደ አወቃቀሩ፣ ወደ ነጠላ የካንቶሌቨር ሲግናል ምሰሶ፣ ባለ ሁለት ቦይ ሲግናል ምሰሶ፣ የፍሬም ካንትሪቨር ሲግናል ምሰሶ እና የተቀናጀ የካንትሪቨር ምልክት ምሰሶ ሊከፈል ይችላል።

ቀጥ ያለ ዘንግ ወይም አግድም የድጋፍ ክንድ ቀጥ ያለ ስፌት የብረት ቱቦ ወይም እንከን የለሽ የብረት ቱቦ ይቀበላል።የቋሚው ዘንግ እና አግድም የድጋፍ ክንድ ማያያዣው ልክ እንደ መስቀያው ክንድ ካለው የብረት ቱቦ የተሰራ ነው እና በተበየደው የማጠናከሪያ ሳህን የተጠበቀ ነው።የቋሚ ምሰሶው እና መሰረቱን በጠፍጣፋዎች እና በተገጠሙ መቀርቀሪያዎች የተገናኙ ናቸው, እና በማጠናከሪያ ሰሌዳዎች በመገጣጠም የተጠበቁ ናቸው;በመስቀል ክንድ እና በቋሚ ምሰሶው መጨረሻ መካከል ያለው ግንኙነት በጠፍጣፋ እና በማጠናከሪያ ሰሌዳዎች የተጠበቀ ነው።

ሁሉም የቋሚ ምሰሶዎች እና ዋና ዋናዎቹ ክፍሎች መደበኛ መስፈርቶችን ማሟላት አለባቸው, እና መሬቱ ጠፍጣፋ እና ለስላሳ መሆን አለበት.ብየዳው ጠፍጣፋ፣ ለስላሳ፣ ጠንካራ እና አስተማማኝ መሆን አለበት፣ እና እንደ ቀዳዳዎች፣ ብየዳ ጥቀርሻ እና የውሸት ብየዳ ካሉ ጉድለቶች የጸዳ መሆን አለበት።ምሰሶው እና ዋናዎቹ ክፍሎች የመብረቅ መከላከያ ተግባር አላቸው.መብራቱ ያልተሞላው ብረት ሙሉ በሙሉ ይሠራል እና በቅርፊቱ ላይ ባለው የከርሰ ምድር መቆለፊያ በኩል ከመሬት ሽቦ ጋር ይገናኛል.ምሰሶው እና ዋናዎቹ ክፍሎች በአስተማማኝ የመሠረት መሳሪያዎች የተገጠሙ መሆን አለባቸው, እና የመሬት መከላከያው ≤ 10 Ω መሆን አለበት.

ለትራፊክ ምልክት ምሰሶ የሕክምና ዘዴ: የብረት ሽቦ ገመድ ከትራፊክ ምልክት ምሰሶው በኋላ በጥብቅ መዝለል አለበት እና ሊፈታ አይችልም.በዚህ ጊዜ የኃይል አቅርቦቱን ማለያየት ወይም ዋናውን የኃይል አቅርቦት ማጥፋት እና ከዚያ ቀዶ ጥገናውን ማቆምዎን ያስታውሱ.እንደ የብርሃን ምሰሶው ቁመት, ከላይ ያለውን ክሬን በሁለት መንጠቆዎች ይፈልጉ, የተንጠለጠለ ቅርጫት ያዘጋጁ (ለደህንነት ጥንካሬ ትኩረት ይስጡ), ከዚያም የተሰበረ የብረት ሽቦ ገመድ ያዘጋጁ.ያስታውሱ ገመዱ በሙሉ እንዳልተሰበረ ያስታውሱ, ከተሰቀለው ቅርጫት በታች ባሉት ሁለት ሰርጦች ውስጥ ይለፉ እና ከዚያም በተሰቀለው ቅርጫት ውስጥ ይለፉ.መንጠቆውን በመንጠቆው ላይ አንጠልጥለው፣ እና መንጠቆው ከመውደቅ የደህንነት ዋስትና ሊኖረው እንደሚገባ ልብ ይበሉ።ሁለት ኢንተርፎኖች ያዘጋጁ እና ድምጹን ከፍ ያድርጉ።እባክዎ ጥሩ የጥሪ ድግግሞሹን ያቆዩ።የክሬን ኦፕሬተር የብርሃን ፓነል ጥገና ሰራተኞችን ካነጋገረ በኋላ ሥራ ይጀምሩ.እባክዎን የከፍተኛ ምሰሶ መብራት የጥገና ሰራተኞች የኤሌትሪክ ባለሙያ እውቀት ሊኖራቸው እና የማንሳት መርሆውን መረዳት አለባቸው.የክሬን አሠራር ብቁ መሆን አለበት.

ቅርጫቱ ወደ ተወሰነው ከፍታ ከተነሳ በኋላ የከፍታ ከፍታ ያለው ኦፕሬተር የሽቦ ገመድ በመጠቀም ሌላ የክሬኑን መንጠቆ ከብርሃን ሳህን ጋር ያገናኛል።በትንሹ ከተነሳ በኋላ የመብራት ፓነሉን በእጁ ይይዛል እና ወደ ላይ ዘንበል ይላል, ሌሎች ደግሞ ለመክፈት ቁልፍ ይጠቀማሉ.መንጠቆው ከተጣበቀ በኋላ መሳሪያውን ያስቀምጡት, እና ክሬኑ በተለመደው ማንሳት ላይ ሳይነካው ቅርጫቱን ወደ አንድ ጎን ያነሳል.በዚህ ጊዜ መሬት ላይ ያለው ኦፕሬተር ወደ መሬት እስኪወድቅ ድረስ የመብራት ሰሌዳውን ማስቀመጥ ጀመረ.በቅርጫቱ ላይ ያሉት ሰራተኞች እንደገና ወደ ምሰሶው ጫፍ መጡ, ሶስቱን መንጠቆዎች ወደ መሬት መልሰው ያንቀሳቅሷቸው እና ከዚያም ያበራሉ.ቅቤን በደንብ ለመቀባት መፍጫ ይጠቀሙ፣ከዚያ ማገናኛውን ቦልት (ጋላቫኒዝድ) እንደገና ይጫኑት እና ከዛ በትሩ አናት ላይ እንደገና ይጫኑት እና ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ እስኪቀባ ድረስ ሶስቱን መንጠቆዎች በእጅ ብዙ ጊዜ ያዙሩት።

ከላይ ያለው የትራፊክ ምልክት ምሰሶ መዋቅር እና ባህሪያት ነው.በተመሳሳይ ጊዜ የምልክት መብራት ምሰሶን የማቀነባበሪያ ዘዴን አስተዋውቄያለሁ.እርግጠኛ ነኝ እነዚህን ይዘቶች ካነበቡ በኋላ የሆነ ነገር ያገኛሉ።