የትራፊክ ምልክት መብራት፡ የምልክት ብርሃን ቆይታ በመንዳት ስሜት ላይ የሚያሳድረው ተጽዕኖ

ሁሉም አሽከርካሪዎች የትራፊክ ምልክቱን ሲጠብቁ በመሠረቱ የመቁጠርያ ቁጥር እንዳለ ያውቃሉ ብዬ አምናለሁ።ስለዚህ አሽከርካሪው በተመሳሳይ ሰዓት ሲያይ በተለይ ለጀማሪው ለመዘጋጀት የእጅ ብሬክን መልቀቅ ይችላል በተለይ በመኪና ለሚሽቀዳደሙ ለታክሲ ሹፌሮች።በዚህ ሁኔታ, በመሠረቱ, በሰከንዶች ለውጥ, ቀይ መብራቶች እምብዛም አይደሉም.ሆኖም አንዳንድ ከተሞች የትራፊክ መብራቶች ቆጠራውን ሰርዘዋል።ብዙ አሽከርካሪዎች ደህና እንደሆኑ እና አሁን ችግር ውስጥ መሆናቸውን ተናግረዋል።

የሚመለከታቸው ክፍሎች የዲጂታል ቆጠራ መሰረዙን አብራርተዋል።በመጀመሪያ, የትራፊክ መብራት አምራቾች ቆጠራ በቂ ብልጥ አይደለም.ይህ ማለት መርሃግብሩ የአሁኑን የትራፊክ መብራቶች አስቀድሞ ያዘጋጃል, እና እነሱም ይከተላሉ.ግን እንደውም አንዳንድ ጊዜ ከደቡብ ወደ ሰሜን ያለው ትራፊክ በጣም ስራ ይበዛበታል ነገር ግን በምስራቅ-ምዕራብ አቅጣጫ መኪና የለም ነገር ግን በሰሜን-ደቡብ አቅጣጫ ያለው ቀይ መብራት ቀይ መብራቱን ያሳያል እና የትራፊክ መብራቱ አረንጓዴ መብራትን ያሳያል. በምስራቅ-ምዕራብ አቅጣጫ.በሌላ አነጋገር በዚህ መስቀለኛ መንገድ የሚያልፉ ተሽከርካሪዎች የሉም።የትራፊክ ምልክት ቆጠራው ከተሰረዘ የማሰብ ችሎታ ያለው የፍተሻ ስርዓት በሰሜን-ደቡብ አቅጣጫ በአንፃራዊነት ትልቅ የትራፊክ ፍሰትን ለመለየት ጥቅም ላይ ይውላል እና የአቻ ነጥቦች በአስቸኳይ ያስፈልጋሉ።ከዚያም የሰሜን-ደቡብ አቅጣጫውን ወደ አረንጓዴ ያስተካክሉ.የትራፊክ ግፊቱን በተወሰነ መጠን ይቀንሳል እና እንደ የትራፊክ መብራቶች ያሉ የትራፊክ መብራቶችን ጊዜ ይቆጥባል.

ሌላው ማብራሪያ ደግሞ እንዲህ ያሉት ለውጦች የመንገድ ቁጣን ሊቀንስ ይችላል.በዚህ መልኩ ከንዴት ጋር እንዴት መገናኘት እንደምችል ባላውቅም የሚመለከተው ክፍል ቆጠራ ከሌለ ከኋላ ያሉት መኪኖች ብቻ ይታዩ ነበር ብሏል።ከፊት ያለው መኪና በመንቀሳቀስ ላይ ነው, በመሠረቱ እንቅስቃሴውን ይከተላል.የመንዳት ልማድ የለንም;የመቁጠሪያው ጊዜ ከተቆጠረ እና ከፊት ያለው መኪና ካልጀመረ ከኋላ ያለው መኪና አረንጓዴ መብራቱ ሲበራ ያውቃል።በዚህ ጊዜ፣ ከፊት ያለው መኪና ለአንድ ሰከንድ ቀርፋፋ ከሆነ፣ ከኋላው ያለው መኪና በከፍተኛ ሁኔታ ይለዋወጣል፣ እና የመለከት ጩኸት የተለያዩ መንገዶችን ያስቆጣ ይሆናል።

ሆኖም እነዚህ ለውጦች ለአሽከርካሪዎች የመቆያ ጊዜ እንዲጨምር እንዳደረገ ኔትዚኖች ደምድመዋል።ምክንያቱም ጉዞው ለምን ያህል ጊዜ እንደሚወስድ ስለማላውቅ ብዙም ትኩረት የለኝም።ሁለተኛው አረንጓዴ መብራት እንደበራ ስለማላውቅ ሁሉም ሰው ቀይ መብራቱን ይፈራ ነበር።አረንጓዴው የትራፊክ መብራቱ እስኪበራ ድረስ መጠበቅ ስለሚችሉ፣ የእጅ ፍሬኑን ይልቀቁ እና ይራቁ።ይህ ብዙ መኪኖች ከኋላ እንዲጠብቁ እና ረዘም ላለ ጊዜ እንዲጠብቁ ያደርጋል።